ワット・プラ・ケオ エメラルド寺院について様々な情報を紹介します。
王宮の正門（北門）から入り、芝生を越えた正面奥にあるのがチャクリー宮殿、その右手にあるのがデュエット宮殿、そしてその左手前がワット・プラケ・ケオ、別名エメラルド寺院です。
現在、タイで最も格式の高い寺院です。
エメラルド寺院という名称は、ここの本堂に安置されている本尊が、エメラルド色の翡翠でできていることに由来します。
このエメラルド仏は、王宮の建設を最初に命じたラマ一世が、チャクリー王朝を興す前、トンプリー王朝のタークシン王に仕えていた時代にラオスに遠征した際に戦利品として持ち帰ったものです。
当初は、トンプリー王朝の守護寺院であったワット・アルン（暁の寺）に安置されていましたが、ラマ王朝が王宮を建設し、この仏のためにワット・プラ・ケオを建設してその本尊として祀られることになったのです。
王朝の移り変わりによる遷都に伴い、この仏もチャオプラヤー川を渡ったのです。
エメラルド仏が安置されているのは、本堂の奥の見事な黄金細工が施された祭壇の最上段です。
高さ66センチメートル、幅48センチメートルです。
これを大きいと見るか、小さいと見るかは人ぞれぞれでしょうが、思ったより小さかったという印象を受ける人が多いようです。
仏像の両側には高さ3メートルの黄金仏像があり、その背後には仏教の宇宙観をあらわす壁画が描かれています。
仏像の黄金の衣装は、年3回、3月、7月、11月に国王自らの手で衣替えをします。
メコン・デルタは、ベトナムの南部に位置し、ベトナムを構成する地方の「ひとつです。メコン川下流の三角州を指します。
三角州というのは、河口付近に見られる地形で、枝分かれした2本（およびそれ以上）の河川と海に囲まれた三角形に似た形をしています。世界の有名な三隠すは、ナイルデルタ、アマゾンデルタ、ドナウデルタ、黄河デルタなど、です。日本では、太田川とその支流からなる三角州が発達しています。現在の広島市は、その中心に発達した都市です。また、萩市も同様で、阿武川とその支流からなる三角州を中心に発達しました。
デルタ地帯（三角州）は、河川の上流から流れてきた砂が堆積して形成されます。河川からの十分な量の土砂があること、河口付近の海底が土砂を蓄積できる形態であること、さらに河口付近の潮流が土砂を侵食し過ぎないこと、といった条件が揃って形成されます。上流から寄せられる肥沃な土砂が、農業に適しています。アジアで三角州は水田に使用されています。
メコン・デルタも、肥沃な農地に恵まれ、稲作を中心として農業が盛んです。しかしここでは、ベトナム戦争当時、メコン支流に拠点を置いたベトコン（南ベトナム解放民族戦線）とアメリカ海軍との戦闘が行われました。
メコン・デルタには、中央管轄市のカントーと以下の12の省が属しています。メコン川とその支流を中心として広がり、面積はおよそ3万9000平方キロメートルにおよびます。
アメリカ発祥のマウンテンバイクですが、今マウンテンバイクがどこで作られているか知っていますか？なんと、現在はその殆どが中国・台湾・インドネシアなどのアジア諸国なんです。確かにコスト面などを考えるとアジアの工場で製造したほうがいいんでしょうね。
そんな中、現在でもアメリカで生産されているブランドがあります。それが「Cannondale(キャノンデール)」と呼ばれるブランドです。
アメリカで生産・・・かといって、実はキャノンデールは別にアメリカ製にこだわっているというわけではありません。あくまでも自社生産ということにこだわっているんです。
このキャノンデール、なんと生産している工場は世界にたった1か所だけ。ペンシルバニア州・ベッドフォードのキャノンデール専用工場でのみでしか生産されてないんです。真っ赤な色のＭ３００から、プロライダーが乗りまわすバイクまでが全て1つの工場から生まれているのですからすごい話ですね。
それ故、独自社内基準を設けることにより、品質のよさをハイレベルで継続して生産し続けられるんですね。ですから、他のブランドが中国や台湾のライセンス生産によって割安感を演出しているのとはわけが違うんです。
よく考えてみると、他ブランドの同価格帯のものに比べると、パーツのグレードは少し下がっています。なので割高な感じは否めませんが、フレームがよいバイクはハズレはありません。
キャノンデールは、このような若干割高な感覚を差し引いてもお釣りがくるほどの独自性を持っています。街中やダートといったあらゆる場面で「僕はキャノンデールのマウンテンバイクに乗っているんだ」と思えますし、周囲の人に、ある“輝き”みたいな存在感を表現できるブランドなんです。
トンプリー王朝時代の守護寺院だったワット・アルン（暁の寺）の大仏塔には、『ラーマキエン』の登場人物の石像が飾られています。
また、王宮内のワット・プラ・ケオ（エメラルド寺院）のエメラルド仏を祀る本堂をはじめ、それを取り巻くすべての建造物は、ぐるりと回廊に囲まれており、その壁画にも『ラーマキエン』の物語に題材をとった鮮やかな絵画が描かれています。
回廊の途中には６つの門があり、そのそれぞれに門を守るようにして大きな鬼の像が両脇を守るようにして立っています。
これも『ラーマキエン』の登場人物で、人肉を好む邪悪な性格であるといわれる鬼です。
『ラーマキエン』は、インドの長編叙事詩『ラーマーヤナ』を基に、登場人物やストーリーをタイ風にアレンジしたものです。
タイ語で、古くから口承で伝えられていたものをラマ一世がまとめ、1789年に完成させたのです。
現在、タイ文学を代表する作品となっています。
主人公は、ヴィシュヌ神の生まれ変わりとされるアユタヤのラーマ王子です。
婚約者のシータ姫が悪魔トッサカンにさらわれてしまったことから、彼は白猿の王ハムマーン率いる猿軍団の助けを借りて、悪の軍団に立ち向かうのです。
最後は、無事、姫を救い出し、ハッピーエンドで幕を閉じます。
タイの古典舞踊の主要な演目になっています。
エメラルド寺院の回廊の壁画はラマ3世の命によって造られ、その後何度も修復が行われています。
回廊をめぐりながら、壁画を楽しむと共に、東側にも目を向けてください。
8基の仏塔が一列に並んだ姿は壮観です。
これらは形は同じで色が違うものとなっています。
ＢＭＸフリースタイル用のストリートバイクは街中、いろいろな物を使って乗ることができ、ここ最近注目されているバイクです。ストリート用のバイクはパーク、バートと基本的には同じ形のバイクを使います。特徴としてはフレームが丈夫にできていつことが挙げられます。
ＢＭＸのストリートはフラットランドに比べて大き目のトップチューブが長く、サイズは１９.５インチから２１インチのモデルが一般的です。購入に当たってはユーザーの体格やライディングするスタイルに合わせてサイズを選択することが多いようです。
初心者用のＢＭＸには４本のアルミ製ペグ、前後ブレーキ、ジャイロが標準装備されています。ここ最近の流行は片側に２本のペグ、後ブレーキのみというセッティングのようです。但し、これはある程度のレベルが向上してからにした方がよいでしょう。初心者のうちは上記のようなフル装備がオススメです。これはスキルを早く身に付けるには必要な装備であるためです。最初にスタイル重視の装備をすると、うまくＢＭＸを乗りこなすには遠回りになる可能性が高く、あまりオススメはできません。
ストリート･パーク･バートをするときには前後ともストリート用のタイヤで大丈夫ですが、ダートの時はフロントタイヤだけでもダート用にしてください。ダートでストリート用のタイヤを使用すると、グリップが無く転倒しやすくなります。怪我等を防ぐためにも防具やタイヤは必要になります。ストリートバイクは家から出た時点でプレイフィールドと言えます。いかに面白いフィールドやコースを見つけることがＢＭＸのレベルの向上につながります。
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