岡田武史のドイツ留学時代について様々な情報を紹介します。
岡田武史氏は現役時代・古河電工サッカー部でプレーしていたのですが、代表チームをやめてからドイツへのコーチ留学を行った経験があることを知っていますか？
ある日、岡田氏は会社に頼んで、留学をさせてくれといったそうです。
させてくれないのだったら、会社を辞めてでもドイツへ行く！と、上司を半分脅すような感じで行ったんだとか。
まあ脅すというのは冗談でしょうが、留学に関して並々ならぬ意欲があったということが窺えますね。
ある意味「岡田武史らしさ」を感じさせてくれるエピソードかもしれません。
いざ、ドイツへ渡るとそれはそれは結構な苦労があったみたいです。
まず、行ったときから用意されているはずの家も車も何故か何にもなくて、仕方がないので安いホテルを借り、新聞広告で貸家を探して電話。
でもドイツ語も当時はよくわからないので直接行って、断られて、別のところに行って、また断れて・・・この繰り返しだったそうですね。
実際のところサッカーはあまりやっていなかった、と当時を振り返っています。
ドイツへコーチ留学までするのだから、帰国後もサッカーで食っていくつもりなのだろうと思っていたら、実際はそうでもなかったらしいですね。
帰国後もまた仕事が出来ると思っていたそうです。
ところが、日本に戻ってみると、なにか様子が違うことに気づきました。
というのもＪリーグが開幕していたのです。
これには岡田氏も驚きを隠せなかったようですが、無理もありません。
なにしろ日本リーグ時代の閑散としたグラウンドしか知らない岡田氏にとって、何万人もの観衆が大騒ぎしている光景を目の当たりにして、一体どうなっているんだ！？と思うのは当然ですよね。
これについてもまるで浦島太郎状態だった、と苦笑いで振り返っていたそうです。
ベトナム最大の商業都市、ホーチミン（旧サイゴン）は、ベトナムで今、最もエネルギーに溢れた街です。ホーチミンのタンソンニャット国際空港に降り立つと、行きかう人びと、バイク、むっとするような南国の風に圧倒されそうな気持ちになります。この町には、燦燦と照りつける太陽と人びとの溢れるエネルギーが充満すると共に、その歴史と伝統に培われた落ち着いた情緒も流れます。どこか懐かしい郷愁が漂う、古くて新しい町、それがホーチミンなのかもしれません。
ドンコイ通り周辺は、有名なホテルや、バラエティ豊富でヘルシーな食事が楽しめるレストランがあり、観光客を楽しませています。観光客に特に人気なのがアオザイのオーダーメイドの店。ハイセンスな小物雑貨を並べる店先をそぞろ歩きながら、ショッピングをするのも楽しみです。
ベトナムはその歴史ゆえに、ヨーロッパとアジアの文化が微妙に融合し、繊細な独自の生活文化を作り上げています。さほど規模が大きくはなくても、じっくりと見てみると、驚くほど優雅で、ハイセンスな品々に出会うことができるでしょう。
ホテルをはじめ、主要な観光スポットではフランス語、英語はもちろん、日本が通じるところが多いのも、日本人にとっての魅力のひとつでしょう。
この町を訪れたなら、統一会堂（旧大統領官邸）、ベンタイン市場、チョロン（チャイナタウン）、クチ（地下トンネル）、戦争証跡博物館を訪れてはどうでしょう。またミトーメコン河のクルーズも大きな思い出となるでしょう。
ロードバイクは、自転車の中では最も軽量タイプのものです。6kgから8kg程度の車体に細いタイヤをつけたロードバイクは、長距離走行などはお手の物。整備された道路を走るには快適です。中には30kmから40kmぐらいの通勤距離をロードバイクで通っている方もいるようです。
ロードバイクはカラダを動かすので、健康にもよいですね。ロードバイクをはじめるきっかけは人それぞれですが、休日の合間に遠乗りやレースに参加される方も多いです。ロードバイクだと、きれいな景色のところで止まることができるのもいいですね。ちょっとした小旅行もロードバイクだと気軽に行けます。
ロードバイクは普通の自転車と比べてかなり高額です。値段は約10万円ぐらいからあります。初めてロードバイクを購入する場合、お店の人のアドバイスを聞いて、自分に合ったサイズのものを見つけましょう。他には、ウェアやメンテナンス用品などの費用も必要となってきます。ロードバイクを始めてみようと思う方は、店員のアドバイスはもちろんのこと、クチコミサイト等を利用するのも良いでしょう。
タイヤといっても実に多種多様なものがあります。そんな中から「これ！」というものを選ぶのはそう容易なことではないですよね。
実際タイヤ選びというのは難しいものがあるのですが、普段マウンテンバイクをどう使うか、によってある程度方向性は見えてくるとも思います。例を挙げますと、普段は街で舗装された道を走ることが多いのであるなら、スリックタイヤが漕ぎも軽いですし、スピードにも乗れて快適・・など。あるいは、スリックタイヤだとマウンテンバイクの雰囲気が損なわれるので嫌だ・・・という場合は、セミスリックタイプかセンターリッジタイプのタイヤが良い・・といった具合です。
ただ、スリックだとかセミスリックタイヤの場合ですと、サイズが太めの場合、それほど漕ぎの軽さに関しては期待できないかもしれません。私自身は実を言いますと２６×１．７５のものは乗ったことがないので正確には分かりません。大体サイズにして２６×１．５以下くらいの細さから、漕ぎの軽さが如実に実感できてくるみたいですね。反対に、普段ほとんど舗装した道を走らない場合や、メインがダート走行という場合では、ブロックタイヤの方が適していると思いますよ。
と、このような具合にマウンテンバイクの見た目だとか、巡航速度、漕ぎの軽さなどいろいろな要素を考慮し色々悩んで、時には妥協しながら？タイヤを選んでいくとよいと思います。自分のマウンテンバイクに合ったタイヤを発見できたときの喜びは何事にも変え難いものがありますよ。
病院には色んなタイプの方がいらっしゃいます。
自己中心的な人、短気な人、穏やかな人・・・
リハビリ（理学療法）を治療のメインにしている整形外科では、患者さんの特徴がとてもよく分かります。
１分として待てずに治療が終わると勝手に機械を外してしまう方、「急いでないからいつでもいいよ」と言って下さる方、人は見かけによらないと言いますが「本当だな」と感じることが多いです。
大抵、短気な方はリハビリが長引きそうだと途中でも帰って行ってしまわれます。
そして、そのイライラの矛先が受付の医療事務員へ向けられます。
「スタッフの人数が少なすぎるんだ」と言われるのは、まだ良いほうです。なかには「毎日、来ているのに優遇されない」なんて言われることも！
理不尽な要求だなと思いますが、ひたすら謝罪します。
院長の耳に入ったら大変な事になりますから、クレームは一旦、医療事務員でストップさせ、仕事の後のミーティングでスタッフ全員に報告します。
ミーティングは看護師、理学療法士、医療事務の全員で毎日、行っています。
看護師や理学療法士からは、患者さんの症状やリハビリの時の注意点が報告されます。
医療事務員は、受付の立場から気づいたことなどを意見します。
ミーティングといっても、結局 最後のほうは、世間話で終わる事が多いですけど 笑
医療の現場は、常に連携プレーで仕事が行われていますから、どの立場の人が抜けても困るのです。
また、スタッフの仲が悪いところは、患者さんの立場から見ても分かるようです。
コミュニケーションが上手にとれる人は、医療事務の仕事もきっと上手くいくでしょう。
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