お部屋の中にあると、について様々な情報を紹介します。
お部屋の中にあると、癒しの空間を作ってくれる観葉植物。
お花屋さんや、ガーデニング用品を扱っているお店に行くと、様々な観葉植物がありますよね。
育てやすく、丈夫なものに、パキラやカポック、ブラッサイアなどがあります。
ほとんどの観葉植物は、直射日光を避けた室内の明るい場所を好みます。「明るいレースカーテン越しに置いてください」と良く言われますが、実際には、なかなか都合よくはいきませんよね。明るい室内であれば、十分に育ってくれますよ。
葉が小さいほど光を必要とし、逆に大きいほど光を溜め込む力が強いため、それほど必要としません。パキラやカポックなどは、日陰でも育ってくれますよ。
水やりは、５〜１０月は１週間に１回、１１月〜４月は２週間に１回程度で十分です。
お水の量は、水が溜まらないように、鉢の底から少し水が出る量が適当です。
小さな鉢で購入した観葉植物は、大きくなってから２まわりくらい大きな鉢に植え換える必要があります。
そうすることで、大きく、丈夫に育っていくので、面倒でも頑張ってくださいね。
土はガーデニング用として扱われている植物用の土で問題ありませんが、鉢底にはゴロ土を入れて水はけを良くしてください。
植え替えの時期は、成長期の５月〜７月が望ましいです。
鉢カバーにもこだわってみましょう。
ガーデニング用品店には色々な鉢カバーが売っています。
鉢カバーを使うことで植物の印象もずいぶん変わりますよ。
観葉植物は、葉の蒸散作用で湿気を出してくれ、冬場など乾燥している部屋の中では加湿器の働きをしてくれます。
また夏場には、反対に温度や湿度を下げる働きをしてくれますよ。
機能的で、インテリアにもなる、まさに一石二鳥ですね。
同じ種類でも、１つ１つ表情が違う植物達・・・。
お気に入りを見つけて、可愛がってあげてくださいね。
けん引免許とは、車両総重量が750kgを超える車をけん引する場合に必要な運転免許証を言います。
けん引車は、「ヘッド」と呼ばれる運転車両に「トレーラー」と呼ばれる荷台車が連結された車両です。この連結部分はピンで部分的に固定されているため、ヘッドとトレーラーが折れ曲がるように可動する仕組みになります。ヘッドとトレーラーは一体化していないため、バックや方向転換には相当コツが必要になってきます。具体的には、タンクローリー、貨物トレーラー、キャンピングカー、ダンプトレーラー、キャリアカーなど。
けん引免許を取得できる人は、普通車免許または、中型免許、大型免許を取得している満18歳以上の人です。けん引免許の取得、ほかに身体的取得条件として、
・視力〜両眼0.8以上、片眼0.5以上（眼鏡、コンタクトレンズ使用可）。深視力検査で誤差が平均2cm以下であること
・色彩識別〜赤・青・黄の3色の区別ができる
・聴力〜普通の会話が聞き取れる（※補聴器可）
・学力〜普通の読み書きができる
・身体〜自動車の運転に支障を及ぼす身体障害がないこと
などがあります。
けん引免許取得に必要な規定時限数は12時限。かかる費用は教習所により異なりますが、16〜19万円くらいです。なお、学科試験はありません。
クリスマスとは、イエス・キリストの降誕を祝うキリスト教の記念日・祭日をいいます。
クリスマスの語源は、ラテン語「クリストゥス・ミサ」の略で、 Christ（キリスト)＋mas（礼拝）を意味しています。日本では「X'mas」と表記されることが多いですが、英語圏の国でこの表記が見られることはほとんどないそうです。
ちなみに、クリスマスは12月25日、つまりイエスが生まれた日なわけですが、イエスの誕生日に関する記述はなく、この日は諸説あるようです。
クリスマスの由来も諸説ありますが、古代ローマで大きな勢力をもっていたミトラ教の冬至の祭りの日付を借用したものとされています。
クリスマスが12月25日に祝われた最古の記録は、336年のローマにおいてです。当時のローマでは、太陽神を崇拝するミトラ教が大きな力をもち、冬至の日（12月25日頃）を太陽神ミトラを祭る祝祭日としていたとされます。そこで、初代キリスト教の指導者達が、異教徒との対立や摩擦を生むことなく異教徒にキリスト教を広めるために、12月25日をクリスマスにしたといわれています。
冬至の日を特別な日とする伝統や慣習は世界にたくさんあります。それとクリスマスが結びつき、広まっていったようです。現代のクリスマスは、商業化も手伝って世界的な祝祭となりつつあります。
キャロウェイゴルフはオデッセイパターのラインナップとして「ブラック・シリーズ」の３機種を発売しました。軟鉄鍛造削りだしのプレミアムモデルなのですが、パターブランドとして全世界から不動の支持を受けているオデッセイのテクノロジーに期待したいところです。オデッセイのパターは特に日本男子ツアー（ＪＧＴＯ）で過去最高の使用率をマークしたと言われていますが、ツアー参戦のプロの間では「オデッセイのパターでないと勝てない」とまで言われるほどのブランドへと成長しました。
それでもオデッセイの開発チームは、「まだオデッセイのパターを使用しないゴルファーがいるのか」とテクノロジーの自信と向上心からリサーチを行い、フィードバックされた結果から今回の軟鉄鍛造削りだしパターを開発したのです。
キャロウェイゴルフの「オデッセイ ブラック・シリーズ」のパターとしては、＃1、＃2、＃3の３モデルとなりますが、ヘッド部分に軟鉄とタングステンを使用し、精密に削りだす事で形状がよりシャープとなり、構えやすく、セットアップしやすくなっています。低重心、深重心の設計でパッティングの際のブレも最小限に抑えられ、狙い通り、ピンに向かって理想的な転がりを見せてくれると思います。インパクトにおける条件のシミュレーションを行い、３機種のヘッドバリエーションを最適にロフト設計していますので使い分ける事でパッティングの実力も向上する事でしょう。
寒くなってくると、インフルエンザの流行が気になるところですね。
私の働く整形外科でも、インフルエンザの予防接種を行っています。
インフルエンザの予防接種が始まると、注射を打つ医師はもちろんの事、医療事務も多忙を極めます。
私の病院では完全予約制をとっているので、予めご希望の日にちを伺い、スケジュールをたてなくてはいけません。
インフルエンザのワクチンは、１本に１ｍｌ入っているのですが、大人一人の打つ接種量は０．５ｍｌと決められています。
２人で１本のワクチンを使用しますから、余らないように予約制を取っているわけです。
ワクチンは、一度封を開けると細菌などが繁殖する恐れがあるため、余ったら廃棄しなくてはいけません。
これは病院にとって、大きなロスになりますから、どうしても避けたいところです。
そんな経営状況も考えつつ、スケジュール管理の仕事を行わなくてはいけないのは医療事務です。
しかしこれらの内部事情は、患者さんには全く関係のない話。
「予約をして下さいね」と再三お願いしていても「今日、打ってくれないと困る」という患者さんが毎年、必ずいらっしゃいます。
そんな時に専門用語を使って説明しても、患者さんには伝わりませんから、分かりやすい言葉で説明しなくてはいけません。
通常の業務に加えて、この仕事をするのは、とても神経を使います。
しかし、何故か嫌になったことはありません。
医療事務の仕事をしていると、その仕事がいかに奥が深いかが分かります。
全く知らなかった知識がどんどん増えていくのもとても面白いものです。
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