クレジットカード番号の意味その1について様々な情報を紹介します。
クレジットカード番号は、クレジットカードに必ず入っていますね。このクレジットカード番号は、クレジットカード会社が、会員の持つクレジットカードを識別する目的で割り当てている固有の番号です。
このクレジットカード番号は、「ISO 7812」で規定されている磁気ストライプ型IDカード番号の一種。
ISOとは、国際標準化機構（International Organization for Standardization）の略称で、世界共通の規格・基準を制定している民間組織のこと。つまり、VISA、MASTER、JCBなどの16桁（AMEXは15桁）の番号は、ISO 7812でキャッシュカードやクレジットカードに割り振られている国際的な標準規格であるということです。
クレジットカード番号の1桁目はISOで決められており、VISAは4、MASTERは5、JCBやAMEX、日本でのDinersは3と決められています。
また、次の5桁は発行会社識別番号で、カードの発行事業者を特定、次の9桁がクレジットカード発行会社内で利用する識別番号、そして最後の1桁がチェックデジットとなっています。
サーキットトレーニングは時間内にどれだけの回数を、休憩を入れずにこなすことが出来るかで効果が現われるので、大きな負荷をかけすぎるとすぐに疲れてしまい、効果を期待できません。
そのため、サーキットトレーニングでは、３０秒〜１分の一定の時間内に、ある種目が何回出来るかを測定し、その ４０％〜５０％ の回数をトレーニングの目安とします。すなわち、比較的軽い負荷のものを速いスピードで行うということが大切です。
また、サーキットトレーニングが他のトレーニングと異なる点は、１セットのトレーニングにかかった時間によって、効果の判定を行うことです。
トレーニング開始前に、所要時間を測定しておき、その後トレーニングによって体力がついた結果、所要時間が短縮され、トレーニング効果が判定できます。
内容に組み込む種目は、自分のスポーツや必要性にあった運動を選びます。
１セットの種目は６〜１２項目決定します。
１／３ぐらいはそのスポーツに必要なフォームを取り入れた種目を入れるようにします。
内容は様々で、ジョギング、スクワット、腕立て伏せ、腹筋、つま先立ち、ジャンプ、などを組み合わせることが多いようです。
種目は、同じセットを何回も繰り返して行うため、同じ部分を鍛える運動種目が重ならないように決定します。
トレーニング開始前には、各種目の１つづつを正確に行えるように、１つづつ練習します。また、各種目の最高反復回数をメモしておき、その１／２を実際のサーキットトレーニングの際のノルマとします。
トレーニングの総時間はトータルで１０〜２０分で収まるようにします。
トレーニングの目標時間は、最初に自分のペースで行った際の所要時間を２０〜３０％ぐらい短縮した値を目標とします。
また、種目は、３〜４ヶ月で変えていきます。
また、中高年や虚弱者の場合は、軽い負荷、軽いノルマからスタートするようにします。
タイの古典舞踊は、宮廷舞踊の「コーン」と、コーンを大衆向けにした「ラコーン」に大別されます。
●コーン
コーンは、アユタヤー朝に起源をさかのぼる格調高い仮面劇です。
インドの長編叙事詩「ラーマーヤナ」をタイ風にアレンジした「ラーマキエン」を上演したのが始まりです。
上演時間がかなりの長時間におよぶことから、役者は男性に限られていましたが、現在伝わっているものは、その簡略版で、上演時間もかなり短縮化されています。
役者は、金や宝石がちりばめられた仮面をつけます。
また衣装もたいそう豪華です。
仮面はそれぞれの登場人物の性格を表し、衣装の色はおもな役どころを表しています。
コーンはすべて役者の身振りで表現されます。
基本の型は68種で、それぞれが怒りや喜び、悲しみなどを表します。
●ラコーン3種
コーンを大衆向きにアレンジしたのが、ラコーンです。
ラコーンは、さらに3つに分かれます：
ラコーン・ナイ
宮廷用のラコーンです。
最も格式が高く、王宮で宮仕えの女性たちによって披露されます。
ゆっくりとした優雅な舞いが特徴で、手に優美な動きが重視されます。
「ラーマキエン」以外にも、ジャワの伝説を基にした「イオナ」、「ウナルット」が演じられ、演目はこの３つだけです。
ラコーン・ノーク
ラコーン・ナイでは演じられない、軽快でユーモラスな作品を上演します。
エンターテイメント色が強く、庶民向きです。
もともとは男性役者限定でしたが、最近は女性も交えています。
ラコーン・チャトリー
南タイで演じられているもので、ラコーンのなかでは最古です。
ジャワの「マノーラー物語」から題材をとり、当初は男性役者限定でした。
サイクリングは誰でも気軽に楽しめるレジャーとして人気があります。
サイクリングと一言で言っても、整備されたサイクリングコースや近隣の野山を街乗り自転車でのんびり走るものから、サイクリング専用の自転車で何日もかけて長距離を走るハードなものまでさまざま。特に後者のものは「ツーリング」とも呼ばれ、それなりの自転車や体力、装備が必要になってきます。
サイクリングの楽しさは、何といっても自然を肌で感じることができることでしょう。特に天気の良いさわやかな日のサイクリングは、風がとても気持ちいいものです。
サイクリングは、観光目的でも行われます。特に観光地ではレンタサイクルサービスが用意されていることも多いです。自転車は自動車や電車と比べると、駐車場の心配もなく、小回りも利くので、観光客には大変喜ばれています。
カラーコーディネーターになる為には、２種類の試験から選択して受験する事が出来ます。それではどのような検定があるのでしょうか。
まず１つ目は、東京商工会議所で行われている「カラーコーディネーター検定試験」。この試験の特徴は、色を操って管理するのがカラーコーディネーターだと言われています。私達の色に対する疑問に答えられたり、色の魅力を引き出す事の出来る仕事です。カラーコーディネーターに必要な知識や技術を理解しているかを確かめる試験だそうです。東商のカラーコーディネーター試験は、全国主要都市の155の商工会議所が実施していますので、誰でも受験が可能です。３級〜１級まであり、３級は合格するとアシスタントカラーコーディネーターの称号を貰えます。試験内容は例えば３級なら色彩文化を始め、光と色に関した物理学や色彩の心理・人間の目の構造などが出題されます。１級では３つの分野から選択して試験を受験出来ます。どの級から受験可能ですが、一般受験者は３級や２級から受験する人が多いそうです。合格率は３級でも５０％、２級は３０％程だと言われています。
そして、もう１つAFTが行っている文部省認定の「色彩検定」。色彩検定では、以前から「感性」だけと言われていた色に関わる知識や技能。この色に関する知識などを理論的又は、統計的に学ぶ事により、色彩の実践的な活用能力として身につける事が出来ます。色彩検定は１９９０年から実施されていて、１９９４年には文部省認定の「技能検定」になったそうです。日本では、色に関する認定試験ではただ１つと言われています。志願者は今までで、３５万人と言われています。AFTの色彩検定は、全国の主要都市４００会場で実施していて、３級〜１級までどなたでも受験可能です。３級では、色彩の基礎基本やファッションや環境などの色彩計画の概念などが出題されるそうです。
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