マウンテンバイクのメンテナンスについてについて様々な情報を紹介します。
マウンテンバイクのメンテナンス・・・と一口でいっても様々なものがあります。でも、それらの中でも基本となるのは、やはり走行したあとや整備前に行うマウンテンバイクのクリーニングだと思います。バイクをいつも綺麗にしておくということは、メンテナンスにおける基本中の基本ですよね。また、それぞれのパーツを長持ちさせることであったり、トラブル防止のための第一歩でもあるんです。非常に大切な作業なので、次回走行前までに必ず行って欲しいと思います。
では、具体的にマウンテンバイクのクリーニングはどうしたらいいのでしょうか。まず、バイクにそれほど目立つ汚れがない場合は、作動する部分を中心にクリーニングを行ってください。サスペンションやディレイラー、チェーンはライディングの際に常に動いている箇所です。また、油分を含んでいますので、砂やほこりが付着しやすい箇所でもあります。他のパーツよりも念入りに汚れを取り除くことが大切ですね。
次に、汚れがひどい場合のクリーニングに大切なことはなにがあるのでしょうか。水と洗剤を使用してクリーニングをする場合、まずは、泡で全体をまんべんなく洗いましょう。その後、ブロックの溝の汚れや、ブレーキキャリパー、ローターなどの順に念入りに汚れを洗い流していきます。
水と洗剤を使用するクリーニングの後は、サスペンションやチェーンの油分が無くなっていまので注意が必要です。そのため、洗車後には注油するのも忘れないようにしてくださいね。
岡田武史氏は現役時代・古河電工サッカー部でプレーしていたのですが、代表チームをやめてからドイツへのコーチ留学を行った経験があることを知っていますか？
ある日、岡田氏は会社に頼んで、留学をさせてくれといったそうです。
させてくれないのだったら、会社を辞めてでもドイツへ行く！と、上司を半分脅すような感じで行ったんだとか。
まあ脅すというのは冗談でしょうが、留学に関して並々ならぬ意欲があったということが窺えますね。
ある意味「岡田武史らしさ」を感じさせてくれるエピソードかもしれません。
いざ、ドイツへ渡るとそれはそれは結構な苦労があったみたいです。
まず、行ったときから用意されているはずの家も車も何故か何にもなくて、仕方がないので安いホテルを借り、新聞広告で貸家を探して電話。
でもドイツ語も当時はよくわからないので直接行って、断られて、別のところに行って、また断れて・・・この繰り返しだったそうですね。
実際のところサッカーはあまりやっていなかった、と当時を振り返っています。
ドイツへコーチ留学までするのだから、帰国後もサッカーで食っていくつもりなのだろうと思っていたら、実際はそうでもなかったらしいですね。
帰国後もまた仕事が出来ると思っていたそうです。
ところが、日本に戻ってみると、なにか様子が違うことに気づきました。
というのもＪリーグが開幕していたのです。
これには岡田氏も驚きを隠せなかったようですが、無理もありません。
なにしろ日本リーグ時代の閑散としたグラウンドしか知らない岡田氏にとって、何万人もの観衆が大騒ぎしている光景を目の当たりにして、一体どうなっているんだ！？と思うのは当然ですよね。
これについてもまるで浦島太郎状態だった、と苦笑いで振り返っていたそうです。
引越は、多くの場合、面倒な印象をもつ人が多いのではないでしょうか。引越する場合、家や部屋にそれなりに収まっている家具や小物・洋服などの荷物を、荷作りしなくてはなりません。これはなかなか労力の要ることですね。
引越の「荷物」に関する面倒さをある程度肩代わりしてくれるのが、引越センターです。
引越センターには様々なプランがあります。荷作り・荷解きまでやってくれるプランや、荷作りを終えた荷物を運ぶだけのプラン等、その内容によって料金も異なってきます。プラン内容をネット等でさくっと確認した後は、引越センターに電話やメールで詳細を聞いてみるといいでしょう。
引越センターと直接連絡をとることで、具体的な金額も見えてきますし、引越のちょっとしたアドバイスも得られるかもしれません。
引越センター選びは、まずコンタクトをとってみることからですね。
マウンテンバイクにも実に様々な種類の物があります。そして、いざマウンテンバイクを購入しようとなった際、決して安い買い物というわけではありません。やっぱり長い間付き合っていくパートナーのようなものですから、購入して失敗した！・・・なんてことは避けたいものですよね。
皆さんはマウンテンバイクを購入するとき、どのような選び方をしていますでしょうか？とりあえず参考までに私の意見を述べてみますね。
まず第一に、ディスカウントショップやスーパーなどに売られているものは避けるということでしょうかね。そのようなところで販売されている２〜３万円の商品は、“マウンテンバイクモドキ”と言っていいほどフレームが貧相でダートを走ることが困難です。また、走るとフレームがぽきっと折れるかもしれないので止めたほうが無難でしょう。あと、最大の問題点としては輪行ができないということでしょうか。やろうと思えばできますが、面倒くささは感じることでしょう。
やはり、まともに楽しみたいなら、せめて６〜７万円以上の価格帯のものを選びたいところですかね。マウンテンバイクに関しては、価格が高ければ高いほどそれに比例して性能が良くなるし、軽くなるような気がします。
ただ、１５万位のものともなると、どちらかというとレース向けのものになります。このクラスですと、サスペンションがつき、ダボがない物が多いので注意したいですね。先に述べたように、ダボがないと本格的ツーリングやロングツーリングにはあまり向かないかもしれません。
ヤミ金融とは、誰でもおよそ審査なしにお金を貸してくれる業者をさします。
これだけでは誤解を与えるかもしれません。
ヤミ金融の勧誘は、冒頭のように甘い言葉で、巧みに利用者をそそのかします。
「無審査」「保証人不要」「他社で借りていてもＯＫ」
などのチラシが、公衆電話や電柱に貼ってあったり、雑誌に広告が載っているのを目にすることも多いかもしれません。
キャッシングで借金を重ねている人には、自分を救ってくれるありがたい存在のように思えるかもしれません。
キャッシングをしようか迷っているような初心者さえ、こっちのほうが簡単そうかな、と錯覚してしまうくらい身近に宣伝が浸透しているので、注意が必要です。
ヤミ金融では、国の法律で決まっている上限を無視した利子が取られます。
消費者金融からのキャッシングの比ではないその利子は、１０日で１割、つまりトイチなどと聞いたことがあるようなレベルはもちろん、１０日で３割、時間貸しまであり、あっという間に利子が膨らんで大変なことになってしまいます。
キャッシングで多重債務者に陥った人を助ける態度を装って、消費者金融で借りれるように口ぞえするからと紹介し、気づきにくいように説明していた法外な紹介料を取るなど、手口は巧妙です。
キャッシングの初心者は、うっかり借りないように注意しましょう。
どうしてもここまで必要な場合は、どんな状況でも借りることはできるかもしれません。その先の利子や取立ての恐ろしさについては、十分に検討が必要でしょう。
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